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項(xiàng)目背景

自1996年北京市開始部署闖紅燈電子警察系統(tǒng)至今已經(jīng)近10年時(shí)間，客觀見證了電子警察系統(tǒng)從膠片相機(jī)、黑白攝像機(jī)、工業(yè)攝像機(jī)、高清CMOS相機(jī)、高清CCD攝像機(jī)的發(fā)展歷程。對(duì)違法車輛的捕獲也從傳統(tǒng)的線圈觸發(fā)、模擬視頻觸發(fā)，發(fā)展成為高清視頻流觸發(fā)，監(jiān)測(cè)功能趨向多樣化。

伴隨著2008北京奧運(yùn)會(huì)閉幕，北京市進(jìn)入后奧運(yùn)發(fā)展時(shí)期。尤其近幾年北京城市規(guī)模飛速發(fā)展，使得城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，給原本擁擠不堪的城市交通造成新的壓力。同時(shí)，形形色色的機(jī)動(dòng)車違法行為，以及由此引起的交通事故、二次事故造成的交通擁堵更是雪上加霜。如何有效緩解這些棘手的問(wèn)題？成為北京城市交通管理者所面對(duì)的重要課題。

2011年底，北京市啟動(dòng)城市道路路口綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程的項(xiàng)目招標(biāo)，北京文安科技在國(guó)內(nèi)率先推出的，500萬(wàn)高清多功能路口違法綜合監(jiān)測(cè)智能雙芯一體機(jī)產(chǎn)品，憑借優(yōu)秀的路口多功能違法監(jiān)測(cè)性能、超低功耗、高穩(wěn)定性、精簡(jiǎn)的前端結(jié)構(gòu)，贏得了客戶和建設(shè)單位的認(rèn)可并成功引入該工程項(xiàng)目。

社會(huì)效益

長(zhǎng)期以來(lái)，在同一視域內(nèi)同步實(shí)現(xiàn)多類型交通違法行為有效監(jiān)測(cè)，一直是難以攻克技術(shù)難題。其難點(diǎn)不僅僅源自于交通違法行為本身的復(fù)雜性，同時(shí)也受到傳統(tǒng)捕獲手段的限制。

北京文安高清多功能路口違法綜合監(jiān)測(cè)智能雙芯一體機(jī)，基于 500萬(wàn)像素CCD高清視頻流動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)分析技術(shù)和大視野目標(biāo)動(dòng)態(tài)捕獲技術(shù)。采用雙DSP嵌入式智能一體機(jī)機(jī)結(jié)構(gòu)，具有良好的低照度成像性能和高品質(zhì)高清圖像畫質(zhì)，為產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)多功能交通違法行為的清晰捕獲、精確抓拍奠定了基礎(chǔ)。

該產(chǎn)品基于同一路高清視頻流可以同步實(shí)現(xiàn)：闖紅燈監(jiān)測(cè)（包含：直行、左右轉(zhuǎn)彎、待轉(zhuǎn)區(qū)），不按導(dǎo)向車道行駛（包含：直行道左右轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)道直行右轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)道直行左轉(zhuǎn)）、 壓線行駛（包含：壓白實(shí)線、壓雙黃線）、違法占道（包含：占用公交專用道、非機(jī)動(dòng)車道）、車道內(nèi)逆行、違法停車、綠燈溢出等多種交通違法行為的監(jiān)測(cè)和交通異常事件的檢測(cè)報(bào)警。本系統(tǒng)成功引入，為北京市交通管理部門有效遏制路口各類違法行為、規(guī)范車輛駕駛行為、保障道路暢通、緩解城市道路擁堵的提供了有力武器。